Lavage de voiture à 0° – ça n’a pas de prix !

Comme déjà mentionné dans notre article de blog “Protection de la peinture issue de la recherche spatiale”, il y a à notre avis peu d’espoir de protéger votre voiture avec une protection de peinture une fois avant l’hiver et de retrouver une surface de peinture sans défaut dès le premier lavage au printemps. MAIS il y a beaucoup de choses que vous pouvez faire pour réduire considérablement ces dommages sur la peinture – et “malheureusement” cela n’est possible que grâce à un entretien régulier.

Quiconque se tape à juste titre le front à l’idée d’avoir les mains gelées doit se rassurer : il existe une autre solution, plus précisément, il existe des alternatives au lavage des mains glacé.

Lavage de voiture

NON, vous ne recevrez certainement pas de recommandation de notre part pour ces installations. En principe, nous pensons que les risques d’endommagement de la peinture ont été considérablement réduits grâce au développement continu des systèmes de lavage (nettoyage des textiles, chiffons en microfibres, pré-nettoyage minutieux, etc.), mais nous nous en tenons définitivement à la main. la lessive. “Mais surtout en hiver, on lit partout qu’il faut utiliser un lave-auto chaque semaine !” certains crieront maintenant ! Et d’ailleurs, curieusement, on trouve davantage de « articles de presse » sur le sujet pendant la saison froide, y compris ceux qui déconseillent catégoriquement de se laver les mains (RISQUE DE RAYURES !).

Un voyou pourrait désormais dire : « Ne mordez pas la main qui vous nourrit », mais nous, en tant que groupe anti-lavage de voitures, serions également obligés de supporter cette accusation. Il faut donc au moins voir les choses différemment : un système de lavage textile moderne est une option de nettoyage tout à fait adéquate et efficace pour le client moyen. La voiture nettoie plutôt bien, elle brille et vous n’avez vraiment rien à faire.

Mais quiconque a déjà réfléchi (même en dehors de l’hiver) à ce qui se passerait si, par exemple, le forestier se trouvait dans la zone avec son véhicule forestier boueux, en conclura qu’il existe certainement un risque de rayures sur la peinture. Les particules grossières peuvent temporairement « se déposer » même dans le système le mieux entretenu et provoquer des rayures sur la peinture. En clair : nous ne parlons pas de peinture complètement endommagée et de résultats épouvantables, mais en tant que professionnels de l’entretien automobile haut de gamme, nous recherchons les plus petites rayures de lavage – et malgré la meilleure technologie, elles ne disparaissent pas avec une utilisation régulière.

Mais qu’en est-il de l’avertissement sur le lavage des mains dans la plupart des médias ?

Il faut aussi voir les choses différemment ! Un mauvais lavage des mains est probablement pire qu’un lavage de voiture moderne. Si vous touchez la peinture de manière incontrôlable, avec une vieille éponge et du cuir naturel osseux, vous allez certainement rayer la peinture et créer des traces disgracieuses ! Bien entendu, l’opinion (partiale ?) des médias assure que cette clientèle n’est pas précisée et cela devient une mise en garde générale contre le si dangereux lavage des mains ! Cependant, si vous vous équipez d’un équipement approprié et suivez nos instructions de lavage comme dans notre tutoriel YouTube, vous devriez certainement obtenir des résultats de lavage plus sûrs et de meilleure qualité !

Existe-t-il une solution brevetée pour l’entretien hivernal ?

L’idéal serait évidemment de se laver régulièrement les mains, même en hiver. Bien entendu, nous savons aussi que cela n’est souvent pas possible pour diverses raisons. Qui aime l’eau glacée et qui souhaite voir sa voiture à nouveau sale quelques heures seulement après un entretien approfondi ? Mais même si vous ne souhaitez pas faire le “vrai” lavage, vous ne pouvez que vous demander d’enlever régulièrement les grosses saletés de la peinture dans une boîte de lavage, puis de la rincer sans laisser de taches d’eau grâce au programme de rinçage brillant. Bien sûr, cela ne rendra pas votre voiture propre (j’espère qu’il devrait être évident pour tout le monde que vous ne devez pas toucher à la brosse de lavage « invitante » !), mais vous pouvez surtout éliminer la croûte de sel et de saleté de cette manière. Si vous faites cela chaque semaine en hiver, la contamination de la peinture aurait dû être considérablement réduite au printemps !

Bien sûr, si vous avez la possibilité de le laver à la main, vous avez bien plus de possibilités de faire quelque chose de bien pour la peinture. Il existe par exemple des produits dits « à cirer en séchant » à utiliser après le lavage et sur la peinture humide. Le représentant le plus important et le plus populaire serait Prima Hydro . Vaporisez-le sur la surface peinte humide, puis séchez la voiture avec un chiffon séchant comme d’habitude. D’une part, le processus de séchage est facilité, mais surtout, une légère couche de cire est appliquée lors de ce processus, qui peut durer jusqu’à 4 semaines, selon la météo. Associé à une « vraie » protection peinture appliquée avant l’hiver, cela serait une solution optimale pour rafraîchir et entretenir cette protection.

Et si tout le reste échoue : attendez avec impatience le printemps, où vous pourrez enfin vous consacrer à l’entretien complet par temps agréable et éliminer les éventuels dégâts hivernaux.